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我国最宽钢桥梁新首钢大桥建成通车 横跨永定河

作者:安晓萌发布时间:2019-09-30 09:20

中新社北京9月29日电 (记者 杜燕)总投资22.14亿元(人民币,下同)、总用钢量约4.5万吨的长安街西延路途工程的重要节点工程——新首钢大桥29日建成通车,横跨永定河。

9月29日,长安街西延路途工程新首钢大桥全面建成通车。 张可为 摄

长安街西延工程规划起点为北京市门头沟区石担路,结尾至石景山区古城大街(首钢东门东侧),规划为城市主干道,全长约6.458公里。作为重要节点工程,新首钢大桥横跨永定河,全长1.35公里,其间主桥长639米,最宽处54.9米,共5跨,主跨跨径280米。

“新首钢大桥是北京区域最大跨径桥梁,也是现在我国桥梁中最宽的一座钢桥梁。”首发集团公联公司项目办理部部长兼新首钢大桥工程指挥李永生表明,该桥选用了国际创始的“五跨双塔双索面斜拉刚构组合桥”结构。主桥悉数选用钢结构焊接,总用钢量约4.5万吨。

其间,两座门形钢塔呈三维空间歪曲结构形状,别离高达124.5米和77米,经过斜拉索拉起全桥近3万吨重的钢箱梁;两座门塔和主梁、拉索组成像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚、手拉着钢索,各自向后用力拉伸的拟态,故名“合力之门”。

为提高驾乘体会,新首钢大桥的机动车道规划为四上四下共八车道,提高路途车辆承载力;为保证步行市民的出行安全及体会,大桥在机动车道两边别离设置了3.5米宽的非机动车道和3米宽的人行步道,大桥最外侧的栏杆还能够让市民舒畅地趴在扶手上远眺景色。此外,主桥添加人行楼梯,便利市民从大桥下到永定河岸边。

首发集团公联公司副总经理黄磊指出,新首钢大桥建成通车,标志着长安街西延工程全线通车,关于拓宽“新首钢”区域的辐射力和影响力、为2022年北京冬奥会供给交通保证具有重大意义。一起,将加强北京中心城区与京西区域之间的联络,带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建造和开展。(完)


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